1. Praksa je dokazala da se tijekom upotrebe zuba kante bagera, najudaljeniji zubi kante troše 30% brže od najupečastih zuba. Preporučuje se da nakon razdoblja uporabe unutarnji i vanjski položaj zuba kante treba preokrenuti.
2. U procesu korištenja zuba kante ovisi o radnom okruženju za određivanje specifične vrste zuba kanti. Općenito, zubi ravne glave koriste se za iskopavanje, iscrpljeni pijesak i lice ugljena. Zubi kanti RC -a koriste se za kopanje masivne tvrde stijene, a zubi kanta TL uglavnom se koriste za kopanje masivnih ugljenih šavova. TL zubi kante mogu poboljšati prinos bloka ugljena. U stvarnoj upotrebi, korisnici često preferiraju zube kante tipa RC-a. Preporučuje se da ne koristi zube kanti tipa RC, osim ako nije poseban slučaj. Najbolje je koristiti zube kante s ravnim glavama, jer se zubi s kantama tipa RC istroše nakon određenog razdoblja. Smanjuje otpor kopanja i otpada snagu, dok zubi ravnih kanti uvijek održavaju oštru površinu tijekom postupka trošenja, što smanjuje otpornost kopanja i štedi gorivo.
3. Način vožnje vozača bagera također je presudan za poboljšanje brzine korištenja zuba kanti. Vozač bagera trebao bi pokušati ne zatvoriti kantu prilikom podizanja procvata. Ako vozač podigne procvat, on istovremeno zatvara kantu. Zubi kanti bit će podvrgnuti silu vuče prema gore, koja će s vrha otkinuti zube kante i na taj način rušiti zube kante. Posebnu pažnju treba posvetiti koordinaciji radnje u ovoj operaciji. Neki vozači bagera često koriste previše sile u djelovanju proširenja ruke i slanja podlaktice, i brzo "kucaju" kantu na stijenu ili silom baci kantu na stijenu, što će razbiti zube kante. Ili je lako puknuti kantu i oštetiti gornju i donju ruku.
4. Nošenje zubnog sjedala također je vrlo važno za radni vijek zuba kanti bagera. Preporučuje se zamijeniti sjedalo za zube nakon što se zubno sjedalo istroši za 10% - 15%, jer prekomjerno trošenje između zuba i zuba kante. Između zuba postoji veliki jaz, tako da su se suradnja između zuba kante i sjedala za zube, a točka sila promijenila, a zubi kanti su slomljeni zbog promjene točke sile.
5. Vozač bagera trebao bi obratiti pažnju na kut kopanja tijekom rada, pokušati ga shvatiti prilikom kopanja, zubi kanti su okomito na radno lice prilikom kopanja, ili kut nagiba kampova nije veći od 120 stupnjeva, kako bi se izbjeglo razbijanje zuba kante zbog prekomjernog udruživanja. . Također budite oprezni da ne zamahnete rukom kopanja s jedne na drugu stranu kada postoji veliki otpor, što će uzrokovati da se zubi kanti i baza zuba probijaju zbog prekomjerne lijeve i desne sile, jer princip mehaničkog dizajna većine vrsta zuba kanti ne uzima u obzir lijeve i desne sile. dizajn.
Post Vrijeme: prosinac-20-2022
